事故、そして…（part1）

どうもお久しぶりです、リョーです。いやぁ実は去る2月初頭の話なんですが、、久々にやってしまいまして。

これがチューニングだったらいんだけどなぁ…事故です。まさかの。しかも数年前のアルトワークスの時と似たようなパターンです。簡単に説明しますと、ある日の会社帰り。とある直線で俺はフル加速を試みてみました。まずロー、そして2速全開！！そして3速に入れた瞬間！！いきなりリアが滑り出しました。左に滑り出したので、つい慌てて右にハンドルを切ると、まぁものの見事にスピンしまして。

ちょうどそこに中央分離帯があったのでフロントとディープキス！！しかもその反動で車は一回転して、もう一度フロントは中央分離帯とディープキス。もう、お前どんだけ中央分離帯が好きやねん。とツッコミを入れたくなるぐらいでした。

そしてふと我に返るとエンジンはまだかかってたので、すぐ近くに店の駐車場に避難。軽くパニクってた俺は、「ヤバいもう前も後ろもベコベコかもしれん」という絶望感を胸にドアを開けて状態を見てみたのですが、確かにフロントはベコベコでしたがそれ以外の箇所はなんともなってなく。ただラジエターからクーラントが漏れてたのですぐエンジンを切り、JAFと警察に電話しました。お巡りさん来たら怒られるかな～と思ってましたが、意外とそうでもなく、むしろめんどくさそうな感じの対応でした。中央分離帯も一緒に見てもらいましたが、「あぁこれぐらいなら弁償はいいよ～。これから気をつけてね～」というありがたいお言葉をいただきました。そしてその数分後JAFが到着、ちょうど家まで近い場所だったのでとりあえず家までレッカーしてもらいました。

その翌日、すぐ知り合いの安くやってくれる板金屋に電話して、積車で取りにきてもらいました。一応見た感じではフロントバンパーとラジエターぐらいで、ボンネットもフェンダーもヘッドライトも無事だったので20万もあれば足りるかな～と思ってたんですが、そうは問屋がおろさなかった。

実はさりげなく中まで結構押されてたらしく、アッパーサポートやインナーフェンダー、足回りのアーム類も曲がっていたそうで。もう完全な事故車になってしまった…（泣

そんなわけで、結構な大手術になりそうなので長い代車生活が始まったのです。

長くなりそうなのでpart2へつづく。